成本,要用商业化手段,要专业的人去做。”
下一步,王鸿涛要在全省大力发展有机蔬菜,那玩意可娇贵着呢,所以,公路网的改造、提升是当务之急。
看交通厅的方案时,干脆让秘书把常务副省长李健洪和省发改委主任蒋峰喊来,共同研究。
冉齐后,王鸿涛也不废话,直接指示:“关于全省交通网建设,我有几个想法:1、打造以春城为中心的1时现代化都市圈,建设‘轨道上的滇中城市群’,加快春城至楚雄、春城至陆良至罗平、春城至元谋、曲靖至宣威、呈贡至澄江至江川至红塔区、嵩明至草铺至易门、玉溪至楚雄城际铁路建设,铁路运营里程达6000公里。
2、加快推进嵩明街—寻甸—东川—会泽—巧家铁路建设。
3、规划研究环滇池有轨电车,加快实施地铁1号线西北延、2号线二期、5号线、6号线三期、7号线、8号线、9号线一期、嵩明线、安宁线项目。
4、加快推进长水机场至红塔区、晋宁至红塔区、呈贡至澄江轨道交通建设。全省航线数量要达到550条,通航城市达到210个。
5、支持滇中地区及有条件的州、市因地制宜、科学有序发展有轨电车等低运量轨道交通,适时发展中低速磁浮等中运量轨道交通。
6、加快推进全省综合交通运输体系建设,全面实施县域高速公路“互联互通”工程,建设内畅外通的省际、国际通道,提高通达水平。全省高速公路通车里程达1.5万公里。
7、加快推进现代综合物流枢纽建设,打造通道+枢纽+网络+平台的物流运行体系。为运送有机蔬菜全国各大城市打牢基础。
工作你们去干,钱的事我去跑、我去要、我去筹措!从现在开始,我们要以国家发改委、交通部、财政部为家,万一不行我去他们那上班。但无论如何都要把滇省的交通打造成全国一流,包括乡村道路和村里的产业道路。”
常务副省长李健洪表态:“书记,您的构想非常庞大,难度肯定有,必须得有上级的大力支持才可能实施。这样吧,我组织相关部门,尽快把前期工作搞起来,把论证、规划、科研报告这些做出来,不至于空着手‘跑部钱进’。”
王鸿涛点零头:“好,时不我待,加快速度,需要我进京,提前两打招呼,这是我省今年和明年的重点工作,多重视都不为过。我们必须要为滇省留下点东西,要不然离任的时候脸往哪里放?尤其是发改部门,要加大和国家发改委的对接力度,蒋峰,你这个发改委主任的任务很重呀!”
“书记,我就是舍出这160斤,也要完成书记交代的任务!”
邓书生也表态:“书记,交通部那里我去跑,需要领导出面,我及时向您和李省长
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