差不多,却因为地理位置的问题,率先接受到西洋国家的冲击。
如今在印度做生意的有英国人,西班牙人,葡萄牙人,当然少不了荷兰人。
从福建到印度的航线,早在两百年前郑和就开辟过了,郑和就是宣德八年四月,在印度西海岸古里去世的。
航线不成问题,然而郑和绘制的海图,如今却已经只剩下残本了。
前日在南居益家中看到的郑和海图,就是残本,记载于矛元仪武备志中,只剩下相关的图纸目录。郑和海图,全名“自宝船厂开船从龙江官出水直抵外国诸番图”,详细记录了郑和七下西洋时代,自刘家港至东非大地的所有水文航线,更包括沿途各主要国家的天气地貌甚至风俗民情。每一个字甚至每一笔图,都是那一代航海家的心血结晶。
其全面的文献记录和精确的资料整理,更堪称人类航海史上的文明遗珍。以“价值连城”来形容,丝毫不过分。但如此重大的文明遗宝,却在大明朝中期以后,神奇般的消失无踪影。只在明朝人矛元仪的《武备志》中,保留其相关图纸目录。
仅这点鳞爪般的残留,就已令代代研究者惊叹不已,其精确的绘制与丰富得包罗万象的内容,闹得近代无数学者捶胸顿足的追问,如此强大的宝贝,到底是被哪个人毁了,这个问题马城是知道的,后世就有好些人千人踩万人锤,毁图的罪人是谁,大家铁板钉钉指向一位,明朝成化至正德年间的名臣,刘大夏。
刘大夏,字时雍,湖广华容人,生于正统元年,科场登第入仕于天顺三年,此后几经浮沉,成为明朝成化至正德年间的重量级政坛人物,人送称号“弘治君子”。就是这位弘治君子,愚蠢短视的所谓道德楷模,这个蠢材竟然将民族的瑰宝,价值无法估算的郑和海图一把火烧了!
《殊域周咨录》记载,郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部。明宪宗成化年间,皇上下诏命兵部查三保旧档案,兵部尚书项忠派官员查了三天都查不到,已被车驾郎中刘大夏事先藏起来,项忠追问官员,库中档案,怎么能够失去,这太荒唐了!
当时在场的刘大夏振振有辞,说“三保下西洋,费钱几十万,军民死者万计,就算取得珍宝有什么益处,旧档案虽在,也当销毁,怎么还来追问?”
郑和出使水程,应当包括大量原始资料,如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志,帐目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁,这张海图确实是无价之宝,但在刘大夏眼里这张海图是皇帝沉醉玩乐,不思进取的代表。如今郑和海图只剩目录,台湾水师想远航印度,只能找葡萄牙人带路。
崇贞四年,二月。
台湾水师四条风帆战舰,护卫着五十余条商船,满载着金银,丝绸,瓷器等财货远航印度,发卖财货同时购买富铁矿石。这是郑和下西洋之后,大明水师头一回离开母港远航,这一天澎湖水寨人山人海,百姓,官兵都来一睹为快。四条购自葡萄牙人的风帆战列舰,跟随两条葡萄牙战舰缓缓起航,马城胸中热血上涌,这是何等壮观呀。
南居益也老脸涨的通红,一封手书,命快船送去广东。老当益壮,南大人理直气壮请广东水师护航,名为护航实为拉拢,南老大人是人老成精的人,怎会错过拉拢广东三司的机会。广东三司识趣的,便组织船队去印度发财,不识趣的便随他去吧,想来广东三司也不会和银子过不去吧。
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