李东原本觉得,今天应该没什么事了才对。
除了晚上必须要去参加生日宴会,其他时间都是自由的。
可车在路上,李东就接到了白素的电话,蓝兴国回来了。
白素电话刚来不久,蓝兴国自己也打了电话过来。
这次他出国很长时间,欧美都跑了一遍,就是为了即将成立的航空公司采购飞机。
08年金融危机,货运市场受到了一定波动,各国都有一些航空企业运营不善,受到了不小的影响。
二手飞机出售业务,也成了各大航空公司的救急政策。
蓝兴国这次出国,就是为了采购二手飞机。
货运机,采购二手机,几乎是业内常态。
一个是便宜,另一个是货运机对细节方面要求不高,不同于客运机,太陈旧了,容易让乘客抵触。
一般情况下,飞机寿命还是比较高的。
在国际上,波音生产的客运机和货运机,甚至有过服役30年以上的记录,至今还有一些公司在使用这些老掉牙的老飞机。
所以对采购二手机,李东完全没抵触的心理。
便宜,能用,安全,这就足够了。
又不是选美比赛,真要为了漂亮,外观重新处理一下,跟新的没差别,难不成还能有多少人进飞机内部观摩不成。
而且如今国内的快递行业,除了邮政采购了20架左右的波音737系列货机做EMS之外,没有任何一家快递公司旗下有自营的飞机。
顺丰作为国内第一家民营航空公司,也才刚成立,现在还是空壳,几乎什么都没。
虽说旗下拥有多架飞机,实际上都是租用的扬子江快运和东海航空的货运机,真正属于顺丰的,一架都没。
二手飞机再不值钱,那也是天上飞的大家伙,哪怕二手的也不会便宜。
目前的顺丰,暂时还没能力独自采购。
远方现在进行采购自有飞机,一旦交易达成,飞机上天,那才是真正意义上,华夏第一家民营快递航空公司飞机升空。
对于是自购还是租用,其实远方内部也探讨过多次。
最后仔细一算账,都觉得租用不太划算。
现在国内的航空货运市场,都算是垄断型的,对外出租,租金很高。
顺丰租用几家航空公司的飞机不便宜,每年租金几乎达到了二手货运机六分之一的购买价。
也就说,租用六年以上,差不多就能自购一架二手机了。
而一般的二手货运机,起码能服役15年到20年之间,这样一算,如果有条件的话,自然是自购划算的多。
……
远方大厦。
李东一到,会议室众人连忙起身招呼。
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