步发展的，方明远不认为MＤ９０项目坚持下去，会比重起炉灶更差。而他如果说没有记错的话，之后研发的那些支线飞机，仅仅适航证一项，就被欧美国家卡得要死要活的。而MＤ９０却是已经有了适航证的。从这一项来说，如果说能够打开外销市场的话，ＭＤ９０赚大钱是不可能的，但是保证略有盈余却不是不可能。

　　也正是因此，方明远方才才没有一口拒绝国清山。

　　“明远，你可是要想好了，私人投资这种项目……风险太大！”林蓉轻声地道，即便是有苏家、柴家这些盟友们，方家介入到这种事情中，也是风险远大于收益。

　　方明远微微地摇摇头，一般人是不会明白，ＭＤ９０项目的下马，到底意味着什么。不管日后媒体网络上对于当初MＤ９０项目的下马，到底是如何批论的，至少有一点是大家都承认的，就是华夏的大飞机梦想再一次落空，而华夏重拾这一梦想的时候，与波音、空客之间的差距，不但没有缩小，反而被进一步地拉开了。

　　做为世界大国之一，自己国土上空飞行的客机却全部都是外国生产的飞机，这也是联合国五大常任理事国唯一的一个。这不是一种荣耀，而是耻辱！

　　如果说仅仅是自己或者方家吃点亏，就能够改变这一局面的话，方明远也认了，问题是这些干部专家们，很多人都说起事情来那都是指点江山头头是道，而到了真正要做的时候，你就会发现他们都是姓赵名括的。

　　所以，方明远才想要再给它一次机会，哪怕是能够让自己看到一丝希望的曙光，都是值得冒险的。

　　奉元的广阳区，是亚洲地区最大的集飞机研究设计、生产制造、强度检测、试飞鉴定、航空教学五位一体的“航空区”，在这里，共有各类航空工业科研机构上百个，航空科技人才近三万人，中高级科技人才近万人，有突出贡献的科技专家近三百人。这里有着面积超过四平方公里的一流机场，有着华夏航空航天工业集团公司奉元航空工业集团有限责任公司、第一飞机设计研究院、飞机结构强度研究中心、航空职业技术学院、国家级技术中心等全国最先进的飞机试验、实验中心。有近三十种军民用的各型号飞机从这里飞上了天空。全区二十余万人口里，有至少一半人，都与航空业有着这样或者那样的关系。

　　季志刚，奉元航空工业集团有限责任公司的书记，站在了办公室的窗前，眺望着仍然已经只有点点灯光的厂区，Ｄ９０项目的正式下马，奉飞为这一项目所准备的技术队伍、生产工人和厂房，也到了彻底解散的时候。虽然说，他一直期盼着，还能够有奇迹出现，国家能够悬崖勒马，将MＤ９０项目保留下来。

　　从一九九二年到今天

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