，提高的收益还是相当可观的。目前还是在试运营，依照规划，如果说一切顺利的话，像方才的收费站，我们只需要保留每班有三到四名工作人员，就完全可以保证它的正常运转。”

　　家有宝毕竟是在交通部也工作过多年，这几年里，华夏境内又掀起了高速公路的建设热潮，所以对于高速公路的一些数据还是比较清楚的。如果说，这个技术真的像苏爱军所说的那样的话，确实是可以大幅度地降低企业的运营成本。难怪方明远如此地看重，想要在十五年内就收回投资费用，不降低企业的运营成本，怎么行？

　　“现在就是推广还有些麻烦，毕竟前期的投入还是不小的。所以目前能够使用EＴＣ车道的车辆还比较少。还需要继续加大推广的力度！”苏爱军顺口又摆了摆困难，省得家有宝又起别样的心思——国内的某些官员，总是抱着占本国国民的便宜是天经地义的思想。

　　其实虽然说这一技术还没有得到广大奉元和潼宜的市民们所认可，但是在苏爱军看来，只不过是一个时间的问题。虽然说，安装车载设花费一些费用，但是使用EＴＣ车道，不但通过的速度快，预存的高速费还可以打八折，这对于那些经常穿梭两地的人们来说，时日长了，也是一笔不小的费用节省。而且，有交通银行、济民银行的大力推广，又有两地的政府机关以及那些与方家关系紧密的企业公司以身做则，还有什么好担心的。而且，方明远还打算将这一技术向秦西省境内的其他高速公路推广，一旦在省内所有的高速公路都安装上这样的设备后，长途旅行时，所节省的时间和费用就更是一个相当的可观的数目了。

　　“这样说来，这件事情上倒是我考虑不周了！”家有宝倒是能屈能伸，自嘲道，“如今这科学技术发展日新月异，稍有懈怠就落伍了。方少刚才是说，这也是与国际社会接轨吗？”

　　“是的，这一技术，在欧美发达国家已经是广泛应用的成熟技术，日本则在今年，会在境内的所有需要缴费的公路上，全面推行这一技术。”方明远道。

　　家有宝不由得微微动容，他原本以为这只是一个无关紧要的技术，但是连一向精明的日本人都要在境内全面推行，那这个技术的可发展前景，岂不是很光明？如果说这一技术真的如方明远和苏爱军所说的那样，可以有效地降低高速公路管理公司的运营成本，提高行车速度，那么自己要是能够将它在全国范围内有效地推广开来，那岂不是也是一项拿得出手的政绩？

　　家有宝将此事放到了心里，他琢磨着在合适的时候，再和方明远来谈此事，实在不好办了，大不了由交通部的部属企业从国外引进技术，再全国推广。只要有确实可行的好

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