不在秦西航空制造集团的业务上下绊子了?
未来的秦西航空制造集团将是谁也不依靠,但是目前的它却做不到这一点。
方明远随手将文件丢到了面前的茶几上道:“梅耶斯经理,贵公司和波音公司还真是一对好竞争对手,给我提的补偿方案,可以说是没什么本质的区别啊。”
梅耶斯微笑道:“方少,我们空中客车公司,可是比波音公司更有诚意的。”
方明远撇撇嘴,心里暗骂,有个狗屁的诚意,无论是波音公司还是空中客车公司,当初可没少涮华夏人,华夏的大飞机项目难获成功,固然有华夏科技底子薄弱,资金投入不足的原因,要说波音公司和空中客车公司在背后没搞什么小动作,傻子才会相信的。“与贵公司给我未来画的大饼相比起来,至少波音公司与我们已经有MD90这个合作项目。”
梅耶斯哑然失笑道:“方少,说一句不客气地话,MD90项目,不是波音公司与贵方的合作项目,而是麦道公司与贵方的合作项目。而这个项目,据我们所知,虽然说超过百分之七十的零部件都可以由贵方国产,但是制造出来的产品,虽然说质量也达到了合格标准,但是制造成本却是太高,以至于贵国自己的航空公司都不愿意使用。这一点我没有说错吧?”
方明远无所谓地摆摆手道:“至目前,整个项目也不过是生产了两架产品,现在说制造成本恐怕还为时过早。我听说,贵公司当年可是连续亏损了多年,据说,最悲惨的时候,曾经有十八个月没有拿到一架飞机的订单?有十几架已经造好的飞机却只能够停在停机坪上任凭风吹雨淋?梅耶斯经理,不知道这个消息是真是假?”
梅耶斯脸皮有些涨红,方明远所说的这些当然是真的,是空中客车公司永远无法抹去的痛。空中客车公司成立最初,生产的飞机就连欧洲的航空公司都不愿意使用。在一九七六年到一九七七年末的十八个月里没有获得一份订单。曾经有十六架飞机在公司总部的停机坪上待售!空中客车公司在盈利之前亏损了差不多二十年,总亏损额更是高达近百亿美元!
“而且,贵公司不是宣布了,也要研发新的机型A380吗,投资是八十几亿欧元吧?如果说,在A380刚生产出来两架的时候,我来给贵公司算一下制造成本的话,那岂不是我也可以说,贵公司的产品成本太高了,一架飞机的成本居然要四十几亿欧元,买波音公司的飞机,可以买五六十架组成一个机队了?”方明远又接着道。
梅耶斯不满地道:“方少,请注意一点,在我公司宣布研发新机型A380后,我公司已经得到了高达六十五架飞机的订单,而到了现在,我公司所得到的订单数已经超过了八
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