们虽然嘴上不说,心里也会有意见的。他的想法今年尽量把他们都安排出去一趟,等明年有机会了再安排父母去,到时候就是熟车熟路了。也能放心的让父母出去了。
第二天上班后,段里突然传达了分局的文件,是关于集资建房的有关于规定,铁路一直是实行福利分房的制度,但是,由于财力有限,每年新建的房子很少,分到各个单位就没几户了,有的上班二十多年的老职工都没有排上房子,新职工就更不用说了。按照铁路新出台的政策,今年分局改革福利分房制度,由职工集资参与建房。
肖远航特意把文件借来看了一下,这次集资建房与后世的那种集资建房不同,想要房的职工每人集资5000元钱,房子建好后该职工只获得房屋的使用权,产权还是归分局所有,职工搬进新房后,分三年还清职工的集资款,也就是说,这不是纯粹的集资,而是以向职工借款的形式建房,只偿还本金,没有利息。
看完这个文件肖远航也想起前世铁路住房改革的事情,好像这种形式的集资建房仅此一次,第二年就改成纯职工集资建房了,职工拿了钱后房屋产权还是分局所有,但是不偿还本金了,开始时是集资3000,然后就是4000,几年之后集资就达到了一万多元。
开始的时候,集资5000元偿还本金时职工们还不理解,让他们一下子拿出5000块钱也确实有困难,许多人都抱着观望的态度放弃这次机会,等到后来不偿还金不说,集资额还逐年增高,大家这才反应过来,只要能报上的,借遍了亲戚朋友凑钱也要报房了!
这次集资房的面积不大,每户只有42平方米,当然指的使用面积,这时没有商品房当然没有建筑面积一说,每户的大小都是以使用面积来测量,是一室半的小户型。但是,这对于居住面积只有二十多平方米的小平房来说,已经很大了,而且,分局这回一次给了古河列车段30户的名额。
虽然名额很多,但对于古河列车段无房户高达六、七百的现状来说,还是少得可怜,所以,这次想要集资房也得论资排辈,也就是说按照工龄长短等情况来排顺位,既然说到等情况了,除了工龄占的比重大之外,还有特殊的加分情况,比如,省部级的劳模加几分,夫妇双方都是铁路职工的加几分,局级先进生产工作者加几分等等。
段工会和办公室很快就研究出了分房方案,向全段职工进行公布,报名时间为一周,一周开始交钱,交不上钱的视为自动放弃。消息一宣布,无论是能排上的还是排不上的,能拿出来钱还是拿不出来钱的,都抱着观望的态度纷纷的到段办公室报名,他们的想法很明确,就是先把名报上,至于到了拿钱的时候再说。
5000块钱对于一个月工资加奖金还不到100块钱的乘务员们来说,是一个难以企及的数字,虽然这些年走大线的职工偷偷倒买一些紧俏商品挣到一些钱,但手中的积蓄有个三千两千的就算比较富裕的了,如果报上名了,还得向亲戚朋友借一些,可亲戚朋友家中也没有多少余粮啊,这就让那些能报上名的望钱兴叹,而能凑齐钱的却又干着急排不上!
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